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La "Gram strategy"

Mazda défie les conventions pour vous offrir de meilleures voitures.

Derrière chaque Mazda se cachent les témoignages suivants.

Témoignages Mazda

Mazda défie les conventions pour vous offrir de meilleures voitures.

Derrière chaque Mazda se cachent les témoignages suivants.

La "Gram strategy"

Moins de poids, plus de plaisir

Mazda a bouleversé l’idée selon laquelle la vitesse de la voiture est proportionnelle à la cylindrée du moteur. Nous avons abordé le problème sous un angle différent et nous sommes donné pour mission d'alléger de 100 kg la nouvelle Mazda2. Comment ? En analysant des milliers de composants et en les remodelant lorsque c'était possible.

  • Engine and Suspension

    Etape 1 : Moteur et suspension

    Le nouveau système de suspension a perdu près de 13 kg par rapport au modèle précédent et se traduit par une conduite plus fluide, plus agile et plus sportive – sans jamais compromettre la sécurité. Le moteur est également plus dynamique et plus réactif, tout en consommant moins et en réduisant les émissions de CO2 .


    Réduction totale du poids = 23.2kg
    Accélération = +1.9%
    Performances en virage= +1.0%
    Economies de carburant= +4.4%

  • Bodyshell

    Etape 2 : Carrosserie

    Les dimensions plus compactes de la coque ainsi que l'utilisation de nouveaux matériaux et d'acier très haute résistance ont permis de créer une carrosserie extrêmement rigide et plus légère de 23 kg qui offre une meilleure sécurité en cas de collision.


    Réduction totale du poids = 62.2kg
    Accélération = +5.0%
    Performances en virage= +2.8%
    Economies de carburant= +11.8%

  • Interior

    Etape 3 : Intérieur

    Rien n'a échappé à notre attention. Nous avons même remodelé les haut-parleurs des portes et allégé le levier de vitesses et le pommeau pour gagner 26,7 kg dans l'habitacle. Du siège conducteur entièrement réglable, au volant, en passant par le positionnement optimal du levier de vitesses et le compartiment à bagages facilement accessible, nos ingénieurs ont non seulement examiné le poids, mais aussi le confort et la commodité pour le conducteur.


    Réduction totale du poids = 88.9kg
    Accélération = +7.1%
    Performances en virage= +4.0%
    Economies de carburant= +16.9%

  • Exterior

    Etape 4 : Extérieur

    Chaque kilo compte ! L'extérieur a perdu 11,1 kg au total. Le nouveau mécanisme du capot a permis d'économiser 0,69 kg, tandis que les loquets et les moteurs de commande des portes se sont traduits par un gain de 1,82 kg. Les lignes plus aérodynamiques et l'esthétique saisissante soulignent le caractère sportif de la nouvelle Mazda2.


    Réduction totale du poids = 100.0kg
    Accélération = +8.0%
    Performances en virage= +4.5%
    Economies de carburant= +19.0%

  • The result?

    Le résultat ?

    Une voiture dotée d'une accélération linéaire supérieure, plus dynamique et plus performante, idéale pour la conduite au quotidien. La Mazda2 est également plus réactive, plus maniable en ville et parfaitement à l'aise dans les virages sur les routes de campagne. Mieux encore, ses émissions de CO2 ont été revues à la baisse. Son économie de carburant .


Accélération
Une voiture plus légère est une voiture plus passionnante à conduire. La nouvelle Mazda2 accélère sans effort de 0 à 100 km/h en 12,6 s. Soit une amélioration de 8% par rapport à la version précédente. Son agilité, sa réactivité et sa sécurité optimisées en font une citadine idéale - et très ludique - au quotidien.
Virages
Très maniable en ville grâce à sa légèreté, la Mazda2 offre également une remarquable expérience de conduite dans les virages sur les routes de campagne. Sa conduite directe, intuitive et sa réactivité sportive vous donnent le sentiment de ne faire qu'un avec la route, et renforcent votre confiance à chaque virage.
Economie de carburant
Une voiture plus légère consomme moins. La structure de la coque allégée se traduit par des économies de carburant de 19% par rapport au modèle précédent, pour des moteurs comparables. Des performances ludiques et une sécurité sans compromis, le poids idéal est décidément le bon choix.