Moteurs SKYACTIV
Découvrez ici ce qui fera la force de notre nouvelle gamme de moteurs SKYACTIV. Moins d'émissions, moins de consommation et un plaisir de conduire intact.
SKYACTIV-G
Nouvelle génération de moteur à injection directe d'essence à haut rendement énergétique qui offre le taux de compression le plus élevé au monde de tous les blocs essence (14,0/1) sans le moindre défaut de combustion (cliquetis)
- De tous les moteurs à essence montés sur des véhicules de série, il est le premier au monde à offrir un taux de compression aussi élevé (14,0/1)
- Nette amélioration des performances du moteur grâce à un taux de compression élevé à la combustion, entraînant une hausse de 15 % du rendement énergétique et du couple
- Amélioration du confort de conduite au quotidien grâce au surcroît de couple à bas et mi-régimes
Ce moteur doit son taux de compression élevé à sa ligne d'échappement de type 4-2-1, à la cavité optimisée de ses pistons, à ses injecteurs multitrous et à d'autres innovations
SKYACTIV-D
Nouvelle génération de moteur diesel écologique qui répond aux réglementations antipollution mondiales sans nécessiter de systèmes coûteux de post-traitement des NOx - type réduction catalytique sélective à base d'urée (SCR) ou piège à NOx en milieu pauvre (LNT) - grâce à son taux de compression de 14,0/1, le plus faible de tous les moteurs diesel au monde.
- Augmentation de 20 % du rendement énergétique grâce au faible taux de compression de 14,0/1
- Le nouveau turbocompresseur à deux étages garantit une réponse régulière et linéaire du moteur sur toute sa plage utile, tout en augmentant nettement son couple à bas et hauts régimes (jusqu'au régime maximal de 5 200 tr/min)
- Conformité aux normes antipollution mondiales (Euro6 en Europe, Tier2Bin5 en Amérique du Nord, et « Post New Long-Term Regulations » au Japon), sans système coûteux de post-traitement des NOx